| 品牌：美国柯蒂斯curtis | 型号：1238-5601 | 配件适用对象：观光车 球车 |
| 规格：1 |
柯蒂斯电动车搬运车、观光车控制器1238-5601
柯蒂斯Curtis进口电动车控制器、直流有刷控制器1204M-5203
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1. 编码器
当前的交流驱动系统中，编码器是***器件，安装在交流电机上，用来向控制器提供转速及方向信号。但由于编码器的价格偏高，使得交流控制系统的整体价格被抬高。
2. 控制器
由于交流变频调速控制技术很复杂，控制器需要选用较大的微处理器;同时，控制器的三相交流输出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件(如：MOSFET)，直接导致成本的增加。所以交流控制器价格会比直流控制器价格高。
3. 交流电机
虽然交流电机比较简单，制造工艺和材料都没有直流电机复杂，但由于交流驱动系统应用在国内刚刚起步，除了少数国产电机，大多电机还需进口，所以在未来一段时间内，交流电机价格会比直流电机价格高。
由此可见，从交流驱动系统的整体来看，不仅其技术的复杂和特殊，而且器件的成本高。这使得其整体价格会比直流驱动系统高出许多。这将不可避免的影响生产厂商的生产成本，同时也使得最终用户的采购成本不可避免的上升。
扬长避短的解决方案-半交流驱动系统
交流驱动系统应用于叉车行走部分
在行走部分采用交流驱动系统的叉车，整体性能***提高，故障及元件更换率明显降低，可靠性大大增强;叉车单位时间的生产率更高，操作及维护成本***，将给用户带来非常***的效益。
采用交流驱动系统的电动叉车的优势主要体现在以下方面：
1. 运行与维护成本低
交流电机终生免维护
交流电机无需换向接触器(前进、后退换向)，节省了部件。更为重要的是，交流电机无碳刷和换向器，不仅电机的体积更加轻便小巧，运转速度提高了，而且彻 底摆脱了定期检测和更换碳刷的麻烦，***增强了叉车的可靠性与稳定性;同时，在叉车设计时不用考虑预留电机维修空间，甚至可以将电机密封起来，使叉车结 构设计更加紧凑。
采用再生制动，减少机械磨损
再生制动是一种非接触性制动，无论驾驶者踩制动踏板刹车，还是切换行驶方向刹车，电动机均会处于发电机状态,其电磁转矩转变为制动转矩。这意味着刹车片的磨损会降低，也就减少了叉车维护费用，使运行成本***。
同时，由于交流电机在行驶与制动上的效率很高，而且刹车或换向时，会有再生能量产生，并能将再生能量回送给蓄电池，这使电池工作时间延长，寿命也***。 虽然他励直流驱动叉车上也有再生制动，但必须在强烈的制动时才能启用，而交流系统几乎在所有的情况下，交流电机均会产生能量再生，并且持续作用直至叉车完 全静止，显然比直流电机的能量再生效率更高。
2. 生产效率提高
交流电机转速比直流电机提高很多，动力更强劲。而且，交流电机可以将获得的再生能量回馈给蓄电池，既延长了电池的使用时间，又可以将这些能量用于提高叉车的整体性能。其结果是叉车在行驶中启动更快，加速/减速性能大大提高，缩短了达到速度的时间与行走距离，工作效率***提高。
3. 易于编程，控制能力大大增强
